睽违车坛54年,德国BORGWARD以BX7新世代休旅再战国际车坛

睽违车坛54年,德国BORGWARD以BX7新世代休旅再战国际车坛源于德国、曾经贵为德国第二大汽车品牌的BORGWARD,于1961年退出车坛后如今却在创办人Carl Borgward的孙子Christian Borgward努力下即将在德国法兰克福车展上重返世界舞台。受到中国北汽福田的庞大资金挹注,BORGWARD锁定当前正不断成长的SUV市场,发表品牌重生后的首款SUV-BX7,企图以符合趋势的涡轮动力与节能Plug-in hybrid系统打造品牌休旅新星,并率先锁定中国与新兴市场,站稳脚步打下品牌知名度后并于2017年前重返欧洲市场。
睽违车坛54年,德国BORGWARD以BX7新世代休旅再战国际车坛BORGWARD全新发表的BX7虽然请到挪威籍设计师 Einar J. Hareide担纲外观设计的重责大任,但略嫌可惜的是BORGWARD并未能在BX7身上赋予太多令人留下深刻品牌印象的造型设计。整体外观线条虽然看得出BORGWARD的原创设计元素,却仅有车头水箱护罩上的大型菱形厂徽与车尾的BORGWARD字样低调地透露出德国经典品牌的历史地位,而未能带给消费者更多的视觉冲击与印象。
至于动力方面BORGWARD BX7倒是漂亮的展现了新世代车款的努力与坚持,搭载一具2.0L四缸涡轮增压引擎,拥有224hp的最大马力输出,并标配七速双离合器变速箱兼顾动力传输效率与油耗表现,驱动这款七人座SUV可说是绰绰有余。此外BORGWARD也将为BX7搭载一套性能强劲的Plug-in hybrid油电动力,据了解将有401hp的最大马力输出,后轴电动马达与充电式电池模组也将能提供55km的纯电续航里程。
整体来说BORGWARD BX7算得上是集当前车坛科技之大成的作品,除了动力系统符合主流配置外,包括前方撞击预警、行人侦测、主动式定速巡航系统与环景摄影等等电子安全配备都列在BX7的配备清单当中。若是撞击测试表现足以符合Euro NCAP五星安全标準,那幺2.0L涡轮车型约26000欧元的预估价格(折合台币约94万元)说得上是相当划算的全新品牌选择。
当然了BORGWARD BX7甚至是未来BORGWARD品牌的存续都取决于是否能在中国与新兴市场获得良好评价,在车辆外观设计缺乏特色的前提下,期许法兰克福车展上BORGWARD能够带来更为细腻的内装设计与完善的空间机能表现,从产品自身实力着手让BORGWARD有机会重回过往荣耀。
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